Klasifikasi Ekskavator Kereta Api

Klasifikasi Ekskavator Kereta Api: Mendukung Pemeliharaan Rel Kereta Api Modern

1. Sistem Sasis & Mobilitas

Hibrida Jalan Raya-Rel: Dilengkapi dengan ban karet untuk mobilitas jalan raya dan roda rel yang dapat dipasang.

Ekskavator Berbasis Perayap: Menggunakan trek kontinu untuk stabilitas tanah lunak selama pekerjaan pemberat atau tanggul, meski memerlukan pengangkutan alas datar antar lokasi.

2. Konfigurasi Fungsional

Perlengkapan Pengganti Bantalan: Cakar hidrolik mengekstrak bantalan beton/kayu.

Pembawa Alat Multifungsi: Desain modular mendukung auger, pemecah hidrolik (untuk pembongkaran beton), dan perata lereng.

3. Tingkat Otomatisasi

Dikendarai Operator: Kabin konvensional dengan kontrol joystick; dominan pada armada lama.

Dikendalikan Jarak Jauh: Operator bekerja dari stasiun terpusat menggunakan kontrol waktu nyata.

Unit yang Ditingkatkan AI: Algoritma pembelajaran mesin memprediksi keausan komponen dari data sensor dan mengkalibrasi otomatis gaya penggalian.

Evolusi Industri: Dulunya menggunakan unit bertenaga diesel yang seragam, ekskavator kereta api kini mencakup lebih dari 20 subtipe khusus.