Bagaimana cara mengganti bantalan rel kereta api?

Bagaimana cara menggunakan bantalan rel kereta api?

Cara Menggunakan Mesin Pengganti Rel Kereta Api: Meningkatkan Efisiensi dalam Perawatan Rel

Mesin pengganti bantalan rel kereta api modern merevolusi pemeliharaan rel dengan mengganti tenaga kerja manual dengan rekayasa presisi.

1. Pengaturan Mesin & Protokol Keselamatan

Perlengkapan Tambahan: Unit pengganti bantalan dipasang pada ekskavator 6–24 ton melalui adaptor quick-hitch. Komponen utama meliputi cakar hidrolik untuk mencengkeram bantalan, lengan yang berputar (fleksibilitas 360°), dan bajak pemberat untuk membersihkan kerikil. Adaptasi Rel: Ubah ekskavator standar ke mode "road-rail" menggunakan roda baja yang dapat ditarik yang mencengkeram rel. Lift hidrolik menyesuaikan ketinggian untuk pengoperasian yang stabil.

Keselamatan Pertama: Pasang penghalang lalu lintas rel, kenakan perlengkapan yang mudah terlihat, dan isolasi kabel listrik sebelum beroperasi.

2. Alur Kerja Operasional Langkah demi Langkah

Pembersihan Ballast: Gunakan bilah bajak mesin untuk menggali kerikil di sekitar bantalan rel. Ekstraksi Bantalan Rel: Gunakan cakar hidrolik untuk mencengkeram bantalan rel lama (beton/kayu). Tenaga mesin mengangkatnya secara vertikal tanpa merusak rel.

Pemasangan Bantalan Tidur Baru: Posisikan bantalan tidur pengganti menggunakan lengan yang berputar.

Pengisian Ulang Ballast: Gunakan bajak untuk mendistribusikan kembali kerikil di sekitar bantalan baru. Padatkan lapisan menggunakan tamper getar terintegrasi.