JINGGONG JG150L track maintenance train adalah engine - air intake system yang mengadopsi filter udara yang diproduksi oleh merek terkenal Dachang, yang cocok untuk pembangunan kondisi debu yang besar. Kurangi debu ke filter udara, efek filtrasi 3 tahap, siklus penggantian filter udara diperpanjang dari 500 jam hingga 1000 jam. Mengurangi biaya suku cadang layanan.

JINGGONG JG150L adalah jenis baru dari peralatan pemeliharaan kereta api multi-fungsi dan efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk departemen kereta api di berbagai negara untuk memperbaiki dan memelihara bantalan kereta api dan mengganti bantalan beton lama. Setelah bertahun-tahun upaya berkelanjutan dalam penelitian dan pengembangan, berbagai ekskavator pengganti bantalan kereta api JINGGONG, ekskavator penghapus terak kereta api, peralatan tamping terak kereta api, disambut dan dicintai oleh departemen kereta api di berbagai negara.

JG100L Railway Excavator dengan sleeper changer, mesin tamping ballast kereta api, undercutter ballast kereta api, mesin pembersih ballast

Ketika datang ke wheel excavator JG150S, kami membawa tiga komponen inti dari Korea Selatan, motor putar, katup multi-tandem, dan motor berjalan dua kecepatan, memberikan jaminan yang kuat akan kelancaran dan stabilitas tinggi. Transmisi otomatis hidrolik memastikan gerakan cepat dan cepat. Selain itu, boom silinder ganda membuat alat berat lebih stabil.

Dengan perbaikan terus-menerus dari peralatan perawatan mesin kereta api merek Jinggong, JG80L, JG100L, JG150L, ​​pengubah tidur multifungsi kereta api JG150S, mesin slagging kereta api, mesin tamping kereta api telah berhasil diekspor ke Thailand, Brasil, Filipina, dan banyak lainnya. Negara ini juga bekerja sama dengan departemen perkeretaapian di banyak negara untuk memberikan kontribusi kita sendiri pada pemeliharaan dan pembangunan perkeretaapian di seluruh dunia.

Mesin undercutter pemberat kereta api JG150L dan mesin pemadat pemberat pengubah tidur rel kereta api

JINGGONG baru-baru ini mengembangkan excavator beroda dengan lengan tiga bagian yang panjang, yang terutama digunakan untuk menurunkan tambang batubara dan bijih besi dan bahan baku lainnya di terminal kereta api. Di masa lalu, bongkar muat tradisional terutama tergantung pada bongkar muat manual, yang rumit, efisiensi rendah, dan biaya tinggi. , Bahkan halaman material dengan ketinggian 6-7 meter dapat dimuat dan dibongkar kapan saja, yang sangat nyaman dan sangat meningkatkan efisiensi kerja.

Sebagai salah satu excavator yang dirancang dan dikembangkan paling awal di perusahaan kami, excavator terlacak JG80L menyediakan teknik yang komprehensif dan matang. Undercutting sering dilakukan sebagai layanan independen untuk membersihkan bentangan trek. Ini juga digunakan sebagai bagian dari pemeliharaan yang lebih besar dari jalan dan proyek lingkungan. Ekskavator perayap mini ini dirancang khusus untuk menggunakan ballast cutting off-track, adalah sistem revolusioner yang dirancang untuk memotong jalur tanpa membuang waktu trek yang berharga. menyekop kerikil dan lumpur yang terkontaminasi dan pemberat busuk dari bawah rel kereta api.