JG100Z menonjol melalui inovasi teknologi terpadu dan desain rekayasa yang dioptimalkan, yang menetapkan tolok ukur industri di berbagai skenario aplikasi. Keunggulan utamanya mencakup tiga dimensi: Integrasi Teknologi Canggih dan Rekayasa Presisi; Desain Interaksi Manusia-Mesin yang Ergonomis; Jaminan Keandalan Siklus Hidup yang Komprehensif

JG100Z menonjol karena teknologinya yang canggih, desain yang kokoh, dan antarmuka yang mudah digunakan. Dengan rekayasa presisinya, ia memastikan kinerja yang andal dalam berbagai aplikasi. Kontrol yang intuitif dan pengoperasian yang sangat efisien menjadikannya pilihan utama bagi para profesional yang mencari alat yang dapat diandalkan dan serbaguna.

1. Pelat keausan karbida yang dapat diganti 2. Pengatur rantai otomatis dan pemotongan rantai HD dua arah 3. Gigi karbida ujung ganda untuk memotong maju atau mundur

Ekskavator Rel Kereta Api adalah mesin tugas berat khusus yang dirancang untuk perlindungan lereng pemberat yang efisien dan pemindahannya dalam perawatan rel kereta api. Dilengkapi dengan sistem hidrolik canggih dan attachment yang kuat, ekskavator ini memungkinkan penanganan pemberat yang cepat, pembentukan lereng yang presisi, dan multitugas simultan (misalnya, menggali, meratakan, dan memadatkan) untuk memastikan stabilitas rel. Desainnya yang adaptif terhadap medan dengan rel yang dapat disesuaikan dan komponen tahan cuaca memungkinkan pengoperasian di berbagai lingkungan, mulai dari terowongan hingga daerah perbukitan. Fitur keselamatan yang ditingkatkan mencakup sensor deteksi rintangan dan kabin operator yang diperkuat untuk pencegahan kecelakaan. Terbukti dalam berbagai proyek perkeretaapian, ekskavator ini menggabungkan produktivitas tinggi dengan gangguan infrastruktur minimal, didukung oleh ketersediaan inventaris yang cukup untuk kebutuhan perawatan yang mendesak.

Ekskavator Pengganti Rel Tipe Roda JG180S adalah mesin multifungsi canggih yang dirancang untuk perawatan dan modernisasi rel kereta api dengan efisiensi tinggi, yang mengintegrasikan berbagai alat tambahan hidraulik (misalnya, penjepit rel yang diperkuat, bajak pemberat) dan kemampuan berputar 360° untuk memungkinkan ekstraksi rel yang cepat, pemasangan, dan manajemen pemberat. Dilengkapi dengan mobilitas yang dipasang di rel dan rangka bawah yang dapat disesuaikan, ekskavator ini memastikan pengoperasian yang stabil di rel sambil mencapai tingkat penggantian 60-70 rel per jam, setara dengan 20+ pekerja manual, sehingga secara signifikan mengurangi biaya tenaga kerja dan waktu henti. Kepatuhan terhadap standar pengereman JG 5044-1993 dan roda rel yang diisolasi menjamin keselamatan operasional dan mencegah gangguan listrik pada sinyal kereta api, yang sejalan dengan tren global dalam otomasi kereta api dan perawatan infrastruktur yang berkelanjutan. Desain modularnya mendukung peralatan pemasangan cepat seperti ember penyaring dan modul tamping untuk aplikasi multiskenario dalam peningkatan rel kereta api, perbaikan rel, dan pembersihan pemberat, sementara fitur-fitur seperti sensor anti-tabrakan dan rangka profil rendah meminimalkan gangguan rel selama pengoperasian. Ekskavator ini merupakan contoh solusi rel kereta api generasi berikutnya dengan menggabungkan rekayasa presisi dengan protokol keselamatan canggih, yang mencerminkan inovasi seperti deteksi rintangan yang digerakkan oleh AI dan konektivitas data waktu nyata yang terlihat dalam sistem rel kereta api modern.

Ekskavator Pengganti Rel Tipe Roda JG180S adalah mesin multifungsi dengan efisiensi tinggi yang dirancang untuk perawatan rel kereta api. Dilengkapi dengan attachment hidrolik (misalnya, gripper rel, bajak pemberat) dan kemampuan berputar 360°, ekskavator ini memungkinkan ekstraksi rel yang cepat, pemasangan, dan manajemen pemberat. Mobilitas yang dipasang di rel dan kolong yang dapat disetel memastikan pengoperasian yang stabil di rel. Sesuai dengan standar pengereman JG 5044-1993, ekskavator ini meningkatkan keselamatan dan produktivitas, menggantikan 20+ pekerja manual. Ideal untuk peningkatan rel kereta api, perbaikan rel, dan pembersihan pemberat, ekskavator ini menyederhanakan operasi sekaligus meminimalkan waktu henti.

Setelah mengadopsi mesin pengganti bantalan rel kereta api baru, efisiensi pengoperasian mencapai 40-50 bantalan rel/jam, yang dapat mencapai 20 pekerja manual, sangat mengurangi biaya manajemen tenaga kerja dan meningkatkan keselamatan pengoperasian.

Mesin Pemadat Kepala Ganda Kereta Api merupakan bagian penting dari mesin teknik perkeretaapian, yang dirancang untuk memadatkan dan menstabilkan pemberat di bawah struktur rel. Dilengkapi dengan kepala pemadat ganda, mesin ini secara efisien meningkatkan geometri rel dan kualitas berkendara. Dilengkapi dengan sistem hidrolik canggih dan kontrol presisi, mesin ini memastikan operasi pemadat presisi tinggi. Konstruksi yang kuat dan daya tahan membuatnya cocok untuk lingkungan perawatan rel kereta api yang keras. Dengan peningkatan produktivitas dan keandalannya, pemadat kepala ganda memainkan peran penting dalam memelihara infrastruktur rel kereta api, meningkatkan keselamatan, dan memperpanjang umur rel.

Rata-rata setiap mesin pengganti bantal dapat mengganti 1,5 bantal per menit, yang sangat mengurangi biaya manajemen tenaga kerja dan meningkatkan keselamatan operasi.